• ▶ 폭풍으로 인해 100년 된 대형 나무가 뿌리째 뽑히는 등 할리우드 크레센트 인근 주택가에 심각한 피해가 ▶ 폭풍으로 인해 100년 된 대형 나무가 뿌리째 뽑히는 등 할리우드 크레센트 인근 주택가에 심각한 피해가 발생 최근 토론토 동부 지역(East End)을 강타한 강력한 폭풍으로 인해 100년 된 대형 나무가 뿌리째 뽑히는 등 할리우드 크레센트(Hollywood Crescent) 인근 주택가에 심각한 피해가 발생했습니다 (1:34). 이번 폭풍은 특히 레슬리빌(Leslieville)과 어퍼 비치스(Upper Beaches) 지역에 큰 상흔을 남겼습니다 (2:02). 주요 피해 상황 뿌리째 뽑힌 거목: 100년 된 나무가 쓰러지면서 앞마당 잔디밭 전체가 뜯겨 나가고 주택 앞 계단이 완전히 파손되었습니다 (0:14). 거대한 나뭇가지들이 도로 여러 차선을 가로막았습니다 (0:22). 지속적인 민원 제기: 집주인 존(John)은 지난 5년간 시청 민원 서비스(311)에 나무가 쓰러질 위험이 있다며 최소 12차례 이상 신고했으나, 시청 측으로부터 문제가 없다는 답변만 받았다고 밝혔습니다 (0:30). 결국 그는 어제 폭풍 중 나무가 전신주를 치고 자신의 차량 위로 쓰러지는 모습을 현관에서 무력하게 지켜봐야 했습니다 (0:47). 차량 및 시설 파손: 존의 차량 외에도 전면 유리가 완전히 박살 난 스바루(Subaru) 차량을 포함해 최소 5대 이상의 차량이 부서진 채 발견되었습니다 (0:53). 동네 곳곳의 울타리도 처참하게 부서졌습니다 (2:02). 복구 및 전력 재개 작업 정전 복구 작업: 토론토 하이드로(Toronto Hydro) 현장 작업자들은 레이디 커크 애비뉴(Lady Kirk Avenue) 지역의 전력을 복구하기 위해 수 시간 동안 잔해를 치우며 사투를 벌였습니다 (3:17). 전신주 교체: 작업자들은 잔해 속에 심하게 기울어져 있던 기존 전신주를 분리한 뒤, 크레인을 동원해 새 전신주를 설치했습니다 (3:31). 이후 시청 청소팀이 전신주 주변의 나뭇가지들을 잘라내는 작업을 이어갔습니다 (3:51). 다행히 수많은 차량과 시설이 파손되는 와중에도 주택 본 건물을 직접 강타한 피해는 없었으며, 인명 피해도 보고되지 않았습니다 (1:27). cook 2026-09-04
• ▶ 온주 토론토 지역에 강풍과 폭우로 Rogers Centre 스타디움의 스타디움 내부의 관객 좌석들이 수십 줄씩 ▶ 온주 토론토 지역에 강풍과 폭우로 Rogers Centre 스타디움의 스타디움 내부의 관객 좌석들이 수십 줄씩 통째로 뜯겨 나가 사방으로 내팽개쳐졌으며 토론토 다운스뷰(Downsview) 지역에 위치한 로저스 스타디움(Rogers Stadium)은 이번 폭풍우로 인해 가장 심각하고 처참한 구조적 피해를 입은 곳 중 하나입니다 (0:15). 영상과 현장 취재를 통해 밝혀진 상세한 피해 상황과 콘서트 일정 여파는 다음과 같습니다.  로저스 스타디움 현장 피해 상태 처참해진 콘서트 구역: 스타디움 내부의 관객 좌석들이 수십 줄씩 통째로 뜯겨 나가 사방으로 내팽개쳐졌으며, 종잇장처럼 구겨진 금속 파편과 잔해가 사방에 산더미처럼 쌓여 아수라장이 되었습니다 (0:00). 주변 시설 초토화: 바로 옆 토론토 FC(TFC) 축구단 훈련장도 직격탄을 맞았습니다 (1:30). 현장 수거 요원들에 따르면 수백 파운드(수백 kg)에 달하는 선수용 벤치(덕아웃)가 통째로 뒤집혔고, 관람석 의자와 축구 골대들이 마치 장난감처럼 사방으로 날아다녔습니다 (1:48). 구조적 특성: 피해가 극심했던 이유는 이 경기장이 2025년 여름에 개장한 임시 가설 구조물이기 때문입니다 (1:08). 광역 토론토(GTA)에서 가장 큰 야외 대형 콘서트장으로 쓰이고 있지만, 2030년 재개발 전까지만 한시적으로 운영될 예정이어서 상대적으로 강풍에 취약했습니다 (1:08). 피해 규모: 경기장 운영사인 라이브 네이션(Live Nation) 측은 아직 정확한 금전적 피해 액수를 산출하지 못했으며, 현재 엔지니어들과 함께 정밀 안전 진단을 진행 중입니다 (1:14). 불행 중 다행으로 부상을 입은 현장 직원이나 작업자는 없었습니다.  다가오는 AC/DC 콘서트 취소 여부 (초미의 관심사) 공연 예정일: 전설적인 록 밴드 AC/DC의 'Power Up' 투어 시즌 마지막 공연이 오는 9월 16일 이곳에서 개최될 예정입니다 (1:55). 현재 상황: 라이브 네이션 측은 공식적으로 공연 취소나 연기 여부를 확정 발표하지 않았으며 여전히 예매 페이지에는 일정이 유지되고 있습니다. 하지만 관람석 스탠드 재건축과 조명탑 복구 등 대대적인 보수 작업이 필요해 예정대로 공연이 진행될 수 있을지는 현재로선 불투명한 상태입니다 (2:02). 수만 명의 팬들과 주최 측 모두가 개막일 전까지 복구를 완료하기 위해 시간과의 싸움을 벌이고 있습니다.   2026년 9월 2일, 캐나다 온타리오주 토론토 지역에 강풍과 폭우를 동반한 강력한 폭풍우가 몰아쳐 대규모 침수와 정전, 시설물 파손 등의 심각한 피해가 발생했습니다. 주요 피해 현황 시설물 파손: 강력한 강풍으로 인해 로저스 센터(Rogers Centre) 스타디움 등 주요 시설물이 무너지는 등 큰 물리적 피해를 입었습니다. 도로 및 차량 침수: 폭우로 인해 순식간에 도로가 물에 잠기면서 운행 중이던 차량들이 고립되었고, 시내버스 내부까지 물이 차오르는 상황이 발생했습니다. 대규모 정전: 폭풍우가 정점에 달했을 당시 토론토 전역의 6만 5천 가구가 정전되어 주민들이 큰 불편을 겪었습니다. 비상 구조 신고 폭주: 구조 요청이 빗발치면서 토론토 소방서는 24시간 동안 총 1,500건의 피해 신고를 접수하고 긴급 출동했습니다. cook 2026-09-04
• ▶ 캐나다 노바스코샤주 Lunenburg에서 발생한 댐 붕괴 사고로 인해 마을 전체가 심각한 물 부족 위기에 직 ▶ 캐나다 노바스코샤주 Lunenburg에서 발생한 댐 붕괴 사고로 인해 마을 전체가 심각한 물 부족 위기에 직면하며 큰 혼란을 겪고 있습니다 캐나다 노바스코샤주 루넌버그(Lunenburg)에서 발생한 유틸리티 댐 붕괴 사고로 인해 마을 전체가 심각한 물 부족 위기에 직면하며 큰 혼란을 겪고 있습니다 댐 붕괴 및 유틸리티 영향 식수원 차단 위기: 2026년 9월 2일 오후, 루넌버그의 주요 식수원인 **데어스 호수(Dares Lake)**에 완공된 지 불과 6~9개월밖에 되지 않은 신축 댐이 무너지면서 막대한 양의 물이 인근 호수로 유실되었습니다 (0:48). 시설 침수: 유실된 물로 인해 인근 **스티버먼 호수(Steverman Lake)**의 수위가 24인치나 상승했고 (2:08), 진입 도로가 유실되면서 시청의 주요 펌프장 건물이 완전히 침수될 위기에 처했습니다 (1:52). 강력한 용수 제한령: 비상대책기구는 1,400여 가구와 기업을 대상으로 샤워 시간 단축 및 세탁기·식기세척기 가득 찰 때만 돌리기 등의 강제 절수 명령을 내렸습니다 (1:12). 제조업 및 가공 공장의 산업용수 사용도 전면 금지되었으며, 이를 어길 시 단수 조치가 취해질 수 있습니다 (1:43). 지역 사회 마비 및 시설 폐쇄 등교 연기: 9월 3일로 예정되었던 **블루노즈 아카데미(Bluenose Academy)**의 새 학기 첫 등교가 전면 취소되었으며, 복구 지연으로 인해 다음 날까지 휴교령이 연장되었습니다 (0:01). 의료 및 비즈니스 차질: 루넌버그 지역 병원은 비응급 진료 예약을 전면 재조정하기 시작했습니다 (2:28). '하프 쉘 오이스터 바(Half Shell Oyster Bar)'를 비롯한 로컬 레스토랑과 루넌버그 어린이집(Lunenburg Daycare) 등 수많은 업소들이 영업을 조기 중단하거나 임시 폐쇄했습니다 (2:28). 예산 낭비 논란: 제이미 마이라(Jamie Myra) 루넌버그 시장은 시 정부가 이 댐을 짓기 위해 100만 달러(한화 약 10억 원 이상)가 넘는 예산을 투입했다며 막대한 예산 낭비와 부실 공사 가능성에 대해 극도의 실망감을 표했습니다 (2:47). 기상 악화 및 복구 전망 현재 루넌버그 지역에는 20~30mm의 추가 비와 안개가 예보되어 있어 복구 작업에 차질이 우려됩니다 (5:09). 다행히 환경부의 특별 기상 조치(80~120mm 폭우 예보)가 내려진 케이프 브레턴(Cape Breton) 등의 지역보다는 상황이 낫지만, 여전히 축축하고 열악한 환경 속에서 크레인 등을 동원해 펌프장 진입로 재건 및 임시 댐 설치 작업을 서두르고 있습니다 (2:00). 시청 측은 가장 이상적인 시나리오가 맞아떨어질 경우 금요일 저녁 식사 시간 전까지는 일부 레스토랑의 정상 영업이 가능할 것으로 기대하고 있습니다 (4:04). mina 2026-09-04
• ▶ 토론토 Leaside주택가에서 한 운전자가 Stop Sign를 무시하고 제한 속도의 2배에 달하는 속도로 차량을 ▶ 토론토 Leaside주택가에서 한 운전자가 Stop Sign를 무시하고 제한 속도의 2배에 달하는 속도로 차량을 들이받는 사고가 발생 토론토 리사이드(Leaside) 주택가에서 한 운전자가 정지 신호(Stop Sign)를 무시하고 과속하다가 차량을 들이받는 사고가 발생하면서, 주민들이 도로 안전 대책을 강력히 촉구하고 나섰습니다 (0:00). 이 사고는 교통 안전 조치를 둘러싼 토론토 시와 온타리오 주 정부 간의 정치적 갈등으로까지 확산되고 있습니다 (0:05). 1. 리사이드 교통사고 개요 사고 상황: 검은색 승용차가 밀우드 로드(Milwood Road) 주택가 교차로에서 정지 신호를 무시한 채, 제한 속도의 2배에 달하는 속도로 과속 주행하다가 니콜 메디나(Nicole Medina)와 두 자녀가 타고 있던 픽업트럭의 측면을 그대로 들이받았습니다 (T-bone 사고) (0:11). 피해 상황: 차량 에어백이 모두 터졌고 메디나의 아들은 병원으로 이송되었습니다 (0:27). 가해 운전자는 경찰 조사에서 "출근 시간에 늦어서 급하게 가느라 정지 신호를 보지 못했다"고 진술했습니다 (0:34). 반복되는 위험: 인근 주민 파름 길(Parm Gill)의 카메라에 이번 사고 장면이 고스란히 포착되었는데, 불과 일주일 전에도 같은 교차로에서 유사한 충돌 사고가 있었습니다 (0:44). 주민들은 단속 카메라나 경찰 인력이 없다 보니 많은 운전자들이 정지 신호를 아예 무시하고 지나친다고 고발했습니다 (0:51). 2. 과거의 비극과 주민들의 요구 조지아 월시 사건: 사고가 발생한 곳에서 불과 한 블록 떨어진 곳은 12년 전, 당시 보수당 의장 John Walsh의 7세 딸 조지아 월시(Georgia Walsh)가 회전하던 승합차에 치여 숨진 비극적인 장소이기도 합니다 (1:03). 현재는 우회전 제한 표지판이 설치되어 있으나 주민들은 여전히 부족하다고 느낍니다 (1:11). 주민들의 대책 촉구: 조지아의 어머니와 피해자 메디나는 차량 하부 손상을 우려해 운전자들이 강제로 속도를 줄이게 만드는 **과속 방지턱(Speed bumps)**이 주택가 도로에 가장 효과적인 솔루션이라며 추가 설치를 요구하고 있습니다 (1:16). 3. 무인 단속 카메라 폐지와 정치적 공방 단속 카메라 제거 여파: 지역 구의원 레이첼 처노스 린(Rachel Chernos Lynn)은 시가 교차로 개선 작업을 해왔음에도 최근 운전자들의 난폭 운전이 심해졌다고 지적했습니다 (1:41). 특히 몇 달 전 더그 포드(Doug Ford) 온타리오 주 정부가 자동 속도 단속(ASE) 카메라 사용 권한을 박탈하면서 과속 차량이 눈에 띄게 급증했다고 주장했습니다 (1:49). 사망자 증가 지표: 실제로 무인 단속 카메라가 철거된 이후, 토론토의 교통사고 사망자 수는 지난 3년 평균 28명에서 2026년 현재 기준 32명으로 전년 대비 증가했습니다 (2:11). 정부 간 공방: 주 정부 입장: 단속 카메라는 시민들의 주머니를 털기 위한 '운전자 쥐어짜기(Cash grabs)'에 불과하며, 카메라 철거 당시 시에 지원하기로 한 주 정부 자금을 토론토 시가 제대로 활용하지 않고 있다고 반박했습니다 (2:25). 시민 단체 입장: 현재 포드 주 정부가 토론토 내 자전거 도로를 철거하는 데 약 4,800만 달러를 투입하려는 계획을 비판하며, 그 예산이면 사고가 난 '밀우드 & 한나' 같은 위험한 동네 교차로를 500개에서 1,000개 이상 안전하게 고칠 수 있다고 목소리를 높였습니다 (2:31). 피해를 입은 메디나는 다가오는 개학 첫 주에 아이들의 안전이 우려되어 걸어서 등교시키는 대신 직접 차로 통학시킬 계획이라고 전했습니다 (2:50). hong 2026-09-04
• ▶ 오타와와 Gatineau를 연결하는 여섯 번째 주간교량 건설 계획이 공개~극심한 소음과 매연, 환경 파괴 문 ▶ 오타와와 Gatineau를 연결하는 여섯 번째 주간교량 건설 계획이 공개~극심한 소음과 매연, 환경 파괴 문제가 고스란히 인근 주택가로 전가될 것이라며 강하게 반 캐나다 오타와와 가티노(Gatineau)를 연결하는 여섯 번째 주간(Interprovincial) 교량 건설 계획이 공개되면서 주민 공청회 및 의견 수렴 절차가 본격적으로 시작되었습니다. 이번 프로젝트는 교통 체증 해소라는 큰 기대와 함께 주거지 환경 오염에 대한 우려가 교차하며 지역 사회에서 찬반 양론이 뜨겁게 대립하고 있습니다. 1. 교량 건설 계획 및 노선 핵심 노선: 오타와강(Ottawa River)을 가로지르는 이 새로운 동부 교량(East-end crossing)은 온타리오주 오타와의 **에비에이션 파크웨이(Aviation Parkway)**와 퀘벡주 가티노의 **몽테 페망(Montee Paiement)**을 직접 연결합니다. 고속도로 연계: 최종 완공 시 오타와의 **417번 고속도로(Highway 417)**와 가티노의 **50번 고속도로(Highway 50)**가 다리를 통해 곧바로 이어지게 됩니다. 복합 인프라: 약 2km 길이로 지어질 이 교량은 일반 승용차뿐만 아니라 대형 상업용 트럭, 대중교통 버스, 자전거 운전자, 그리고 보행자까지 모두 이용할 수 있는 복합 교량으로 설계될 예정입니다. 2. 기대 효과 vs 주민 우려 (엇갈린 여론) 도심 트럭 통행량 분산 (찬성): 지지자들은 기존 5개의 교량에 집중되던 상습 정체 압박을 덜어줄 수 있어 건설이 한참 늦었다는 반응입니다. 특히 오타와 다운타운(도심) 중심부를 관통하던 대형 상업용 화물트럭들을 외곽으로 우회시킬 수 있어 도심 안전에 큰 도움이 될 것으로 기대합니다. 주거지 환경 및 소음 오염 (반대): 반면 교량 연결 통로 주변의 주민들은 교량과 연결되는 도로들을 대폭 확장해야 하기 때문에, 결국 트럭과 차량이 유발하는 극심한 소음과 매연, 환경 파괴 문제가 고스란히 인근 주택가로 전가될 것이라며 강하게 반발하고 있습니다. 다운타운의 교통 문제를 몇 킬로미터 떨어진 조용한 주거 지역으로 밀어내는 것은 근본적인 해결책이 아니라는 지적입니다. 3. 예산 및 향후 추진 일정 사전 예산 배정: 연방 정부는 설계 및 환경 평가 등 본 공사 전 단계(Pre-construction phase)를 위해 이미 **2억 2,100만 달러(한화 약 3,000억 원 상당)**의 예산을 책정해 둔 상태입니다. 공사 및 개통 시점: 프로젝트가 계획대로 순항할 경우, 착공은 2030~2031년으로 예정되어 있으며 약 4년간의 공사를 거쳐 2034~2035년경 공식 개통될 전망입니다. choo 2026-09-04
• ▶ 중국산 전기자동차가 곧 캐나다 시장에 대규모로 상륙할 예정~주행 거리가 더 길고 가격은 훨씬 저렴하 ▶ 중국산 전기자동차가 곧 캐나다 시장에 대규모로 상륙할 예정~주행 거리가 더 길고 가격은 훨씬 저렴하다는 강력한 무기를 앞세워 중국산 전기자동차가 곧 캐나다 시장에 대규모로 상륙할 예정입니다. 중국산 전기차(EV)는 미국이나 유럽의 경쟁 모델보다 주행 거리가 더 길고 가격은 훨씬 저렴하다는 강력한 무기를 앞세워 북미 시장 진입을 눈앞에 두고 있습니다. 1. 캐나다-중국 무역 협정과 시장 진입 연간 49,000대 판매: 캐나다가 지난 1월 중국과 체결한 무역 협정에 따라, 첫해에만 총 49,000대의 중국산 전기차가 캐나다 시장에서 판매될 예정입니다 (1:02). 관세의 파격적 인하: 이번 협정으로 인해 중국산 전기차에 부과되던 관세가 기존 100%라는 높은 장벽에서 단 6% 수준으로 파격적으로 인하되면서 가격 경쟁력이 극대화되었습니다 (1:10). 2. 기하급수적인 자동화 공정과 품질 자신감 99% 자동화 공정: 중국 닝보에 위치한 중국 최대 전기차 제조사 중 하나인 **지리 자동차(Geely)**의 생산 라인은 인공지능(AI)과 거대한 로봇 팔이 유기적으로 움직이는 99% 자동화 시스템을 갖추고 있습니다 (0:22). 품질 우위 주장: 과거 제너럴 모터스(GM)에서 근무했던 자오춘린 생산 부사장은 "중국에서 생산되는 테슬라가 미국 본토에서 제작되는 테슬라보다 품질이 더 좋다"라며 중국 EV의 제조 역량과 퀄리티에 강한 자신감을 드러냈습니다 (0:35). 3. 북미 상륙의 선두주자: 지커(Zeekr) 9X 압도적인 주행 거리: 지리의 프리미엄 브랜드인 **지커(Zeekr)**의 최상위 하이브리드 모델 **'지커 9X'**는 단 한 번의 주유 및 충전으로 무려 745마일(약 1,200km)을 주행할 수 있습니다 (0:35). 반값 수준의 가격: 차량 가격은 **약 70,000달러(한화 약 9,000만 원대)**로 책정되었는데, 이는 경쟁 모델인 캐딜락 에스컬레이드나 테슬라의 동급 전기 SUV 가격의 절반 수준에 불과합니다 (2:08). 운전자가 하차하면 알아서 후진 주차를 마치는 고성능 자율주행 기술도 탑재되었습니다 (2:18). 4. 향후 글로벌 확장 야망 지커 9X 모델은 이번 달부터 유럽과 중동 시장으로 본격적인 수출을 시작합니다 (2:08). 지리 자동차 측은 캐나다 시장 안착을 발판 삼아 향후 미국 시장 진입은 물론, 미국 현지 공장 설립 및 직접 제조까지 최종 목표로 두고 있다고 밝혔습니다 (1:10). choo 2026-09-04
• ▶ 보험사로부터 온전한 보상을 받기위해~사진과 영상을 최대한 많이 촬영해야캐나다 전역에서 돌발 홍수로 ▶ 보험사로부터 온전한 보상을 받기위해~사진과 영상을 최대한 많이 촬영해야캐나다 전역에서 돌발 홍수로 인한 침수 피해 보상 청구 건수가 지난 20년간 350%나 최근 캐나다 광역 토론토(GTA)를 강타한 100년 만의 기록적인 폭풍으로 주택 침수 피해가 잇따르는 가운데, 캐나다 전역에서 돌발 홍수로 인한 침수 피해 보상 청구 건수가 지난 20년간 350%나 급증한 것으로 나타났습니다. 홍수는 현재 캐나다에서 가장 빈번하고 막대한 비용이 드는 자연재해입니다. 이에 따라 CTV 뉴스 수비자 고발 전문 팻 포란(Pat Foran) 기자가 자산 피해를 입은 주민들을 위한 올바른 대처 지침과 보험 보상 수령 가이드를 전했습니다. 1. 침수 직후 필수 행동 지침 (증거 확보) 최악의 순간을 기록: 지하실 등에 고인 물을 퍼내거나 젖은 물건을 집 밖으로 버리기 전, 상황이 가장 심각할 때의 사진과 영상을 최대한 많이 촬영해야 합니다. 침수가 얼마나 파괴적이었는지를 증명할 명확한 증거가 있어야 보험사로부터 온전한 보상을 받을 수 있습니다. 피해 물품 리스트 작성: 피해를 입은 가구, 가전제품, 개인 물품의 목록을 작성하고 관련된 **영수증, 사진, 보증서(Warranties)**를 한데 모아 증거 자료로 첨부해야 합니다. 24시간 이내 연락: 피해 확인 후 최대한 24시간 이내에 담당 보험사나 브로커에게 연락하여 사고 접수를 진행해야 합니다. 접수 후에는 추가적인 자산 피해가 확산되지 않도록 가능한 선에서 신속히 조치를 취해야 합니다. 2. 자동차 및 주택 보험 보상 적용 기준 자동차 보험 (Auto Insurance): 이번 폭풍으로 인한 차량 침수, 우박 피해, 혹은 쓰러진 나무가 차량을 덮친 피해는 보험 처리가 가능합니다. 단, 반드시 자신의 자동차 보험에 '종합보험(Comprehensive Insurance)' 특약이 포함되어 있어야만 보상을 받을 수 있습니다. 만약 의무 가입인 '책임보험(Liability Insurance)'만 가지고 있다면 이러한 자연재해 피해는 전액 보상 대상에서 제외됩니다. 추가 생활비 지원: 침수 피해가 심각해 임시로 집을 떠나 대피해야 하는 경우, 대피 기간 동안 발생한 호텔 숙박비, 식비 및 기타 필수 생활 비용을 보험사를 통해 청구 및 환급받을 수 있습니다. 3. 소규모 피해 시 주의사항 및 인프라 문제 소액 청구 지양 권고: 만약 자산 피해 규모가 크지 않다면 아예 보험 청구를 하지 않고 자비로 해결하는 것이 유리할 수 있습니다. 면책금(Deductible)을 지불하고 소액 보상을 받았다가, 향후 '무사고 할인 혜택'이 소멸되거나 보험료(Premium)가 대폭 인상되는 부작용을 겪을 수 있기 때문입니다. 인프라 개선 촉구: 캐나다 보험 업계는 이번 기습 폭유에서 보았듯 시 정부의 노후화된 우수관(하수 파이프)이 기후 변화로 인한 폭우 수량을 감당하지 못하고 있다고 지적했습니다. 더 이상 이러한 기습 홍수 사태에 놀라지만 말고, 도시 전반의 배수 인프라를 빠르게 업그레이드해야 한다고 촉구했습니다. 비록 이번 폭풍으로 당장 침수 피해를 입지 않았더라도, 각 보험사마다 침수 보상에 대한 특별 예외 조항이나 보상 한도액(Limits)이 다르게 설정되어 있으므로 지금이 본인의 주택 및 자동차 보험 증권을 다시 한번 꼼꼼히 검토해 볼 가장 좋은 타이밍입니다. choo 2026-09-04
• 한국 남자와 결혼한 일본 여자 40% 급증, 그들이 반한 뜻밖의 '이것' lucasyun 2026-09-04
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